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灯厂是否名副其实?扉旅汽车实测奥迪Q7激光大灯
发布日期:2021-09-05 05:35   来源:未知   阅读:

  尽管这两年激光大灯已开始逐渐普及到民用车,奥迪和宝马的高端车型甚至都是标配,但大家对激光大灯的认识还是比较陌生,理解的程度也仅仅是觉得很贵,很亮,照射距离很远,但激光大灯到底怎么样,估计懂的人并多,接下来,就让你对激光大灯有一个全面的了解。

  扉旅汽车之前评测了几款车的大灯,从目前照明效果最好的新款奔驰S到低端家用的CRV、传祺GS4 PLUS等车型,网友一直回复希望能看到评测激光大灯,尤其是奥迪的,那么今天,扉旅汽车拿来了最新款的奥迪Q7(选配激光大灯、2021款),给大家测试下,号称灯厂,买灯送车的奥迪,车灯效果到底如何,激光大灯是不是真像传说中的那么神奇。

  以奥迪一款(2020款A7)带有激光的大灯做示例,如下图所示,大灯的内部结构还是比较复杂的,但从原理上来说,车灯从点亮到照射就两个步骤:灯源+反光装置照射。

  激光大灯用的是激光二极管,LED大灯则是发光二极管(氙灯是气体被高压电离后发光、卤素是灯丝通电变热后发光)

  同样是二极管,激光和LED几乎是同一时代产品,但激光二极管拥有LED几乎全部的优点:响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等,另外它还有一个额外的优点,就是发光效率,同样能耗下,激光二极管的亮度是发光二极管的两倍,也就是说,LED一瓦亮度100流明,激光则是一瓦200流明(近似值),发光效率是LED的两倍!

  从原理上讲,LED光源是激光大家族中的一种,属于“弱激光”范畴,所以这俩从技术上讲,没有什么本质区别(只是技术上,材质和成本上区别较大)。

  因为车灯需要近似太阳的一样的白色,所以,激光大灯一般选择发蓝色光的激光二极管,然后通过荧光滤镜(调色用:蓝色白色)变成白光,再通过一些反光结构和透镜,最后以特定角度和照明范围发射出去!

  如上图,是某品牌的激光大灯拆解件(猜猜是哪款),三个激光二极管发光后通过三枚小透镜汇聚成一束光,经过荧光滤镜变成白光,而后再通过透镜,照射到路面。

  至于大家理解的激光,像科幻片里做武器的那种,现实中也存在,只不过衡量激光“威力”的,是功率,简单说,功率越大,激光越亮强度越高。易綱:央行綜合運用數量、價格、結構工

  扉旅汽车小编就买了一个2w的激光手电筒,功率不大,才2w,但效果呢,能在5米之内,把一根烟点燃...

  除了夜晚,后两个条件也都比较苛刻,尤其是第2个,基本上在有路灯的市区查澳门六合天天彩现场直播,在有对向和同向车辆的高速上,你就甭想点亮激光大灯了。

  首先,要看下激光大灯点亮后的样子,这个很重要,明白了这个,你也就知道为什么激光大灯的点亮很苛刻。

  如上图所示,激光大灯点亮后,是一个范围不大的“柱状”或者说“光斑,也就是说,它并不能增加横向的照明范围,也不会提高现有照明的亮度,只是在最远处多了一块照明区域而已。

  官方描述激光大灯可以提供600米的超远程照射距离;从大灯的照射原理上来讲,实现远距离照射需要满足两个条件:

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